A interdição da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, que ocorre desde o último dia 5 de maio para obras de reforma, segue causando enormes transtornos e obrigando empresas de ônibus a alterar e até suspender rotas. A mobilidade na Costa do Descobrimento está severamente comprometida, com passageiros enfrentando atrasos de mais de 12 horas.
Sem uma previsão exata para a conclusão da obra – que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) estima em cerca de R$ 70 milhões para a construção de uma nova ponte, com prazo mínimo de um ano para execução –, o tráfego tem sido desviado por rotas alternativas. A principal delas é uma estrada de terra que passa pela área da Veracel, entre São João do Paraíso e o entorno de Belmonte. No entanto, o trecho improvisado está em condições precárias: sem pavimentação, com lama, sem sinal de celular e sem pontos de apoio para água ou alimentação.
Nos últimos dias, passageiros relataram experiências exaustivas, incluindo atrasos superiores a 12 horas e longas paradas em pontos de apoio, como São João do Paraíso, aguardando decisões logísticas das empresas.
Diante do cenário caótico, as empresas de transporte intermunicipal foram forçadas a suspender ou redirecionar diversas linhas:
A Viação Águia Branca informou que manterá trechos importantes como Salvador–Teixeira de Freitas, Salvador–Itanhém, Itanhém–Salvador e Salvador–Rio de Janeiro, mas com desvio pela BR-116.
A Viação Rota cancelou as rotas entre Itabuna e Porto Seguro, Jequié e Porto Seguro, e Ilhéus e Porto Seguro, enquanto outras linhas seguem operando com atrasos significativos.
A Empresa Brasileiro suspendeu o horário entre Nanuque (MG) e Ilhéus e reduziu a frequência nas rotas que atendem comunidades diretamente afetadas pela interdição, como Boca do Córrego e Santa Maria Eterna, ambas em Belmonte.
Durante uma visita a Feira de Santana nesta segunda-feira (19), o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que espera iniciar a reconstrução da ponte ainda no início de junho. No entanto, enquanto as obras não avançam e a nova estrutura não é entregue, milhares de pessoas continuam enfrentando incertezas, desconforto e severas limitações em seu direito de ir e vir, impactando diretamente a economia e a rotina da região.
Por: Jefferson Teixeira
DNIT é um Órgão incompetente, há muito tempo que essa ponte está com problema, já era pra ter um plano de execução da nova ponte pronto e com os desvios asfaltados.
ResponderExcluirMas esperam ficar inviável o transitar na ponte para aí eles fazerem algo.
#INCOMPETENTES
Ih ih ho ho ho
ResponderExcluirVamos voltar no pt novamente. Que na próxima resolve.
ResponderExcluirSenhor Paulo da R2 telecom Eunápolis pare de dizer que essa pista está boa para transitar , está colocando a vida dos seus colegas em risco !
ResponderExcluirEstá chegando as eleições e vão se aproveitar pra fazer politicagem. Abram o olho 👁 povo Nordestinos para não ser mais encanados por esses mentirosos. Fora Lula. Nós Nordestinos vamos colocar esse bosta e encanador de pobres.
ResponderExcluirEm um País de primeiro mundo como o Japão ou a China uma obra como essa não dura uma semana. Enquanto no Brasil precisam achar um jeito de supernatural e ainda abrir licitação. Bem vindo a revolução!
ResponderExcluirA Bahia está um verdadeiro caos. Ainda assim o desgovernador faz cara de desentendido e continua fazendo o que mais adora: Assinar contratos de EMPRÉSTIMOS BANCÁRIOS, PASSEAR DE HELICÓPTERO, INAUGURAR FACHADAS DE INUTILIDADES, MENTIR E PROMETER O IMPOSSÍVEL!
ResponderExcluirUma ponte que acho nunca passou por uma manutenção, o que deveria ser uma obrigação, pelo menos uma vistoria por ano! Se fosse país de primeiro mundo, já estaria em obras!
ResponderExcluir70 milhões pra fazer a ponte. Nesse país só tem canalhas..país de ladrões...
ResponderExcluir