Além das vítimas fatais, dois homens ficaram gravemente feridos e foram socorridos por equipes do SAMU 192, sendo encaminhados ao Hospital de Base em Vitória da Conquista. O ônibus fazia a linha Vitória da Conquista/Itabuna. Nenhum passageiro que estava a bordo do veículo se feriu.
Vídeo:
Contradições e relatos impactantes
Embora as informações iniciais apontassem para uma possível falha mecânica (perda de freios), relatos de testemunhas que circulam intensamente nas redes sociais apresentam uma versão perturbadora.
Em um áudio que viralizou no WhatsApp, uma mulher que afirma ser a segunda da fila para embarque descreve o momento em que o motorista decidiu manobrar o veículo: "Ele falou que as pessoas tinham que esperar ele encostar o ônibus. No que ele entrou e acelerou, o ônibus invadiu a calçada e bateu na parede da rodoviária. Quando ele voltou, o estrago já estava feito. Uma cena terrível", relatou a testemunha.
Acusações de Intencionalidade
Ainda mais grave é o depoimento de um jovem que gravou um vídeo afirmando estar dentro do ônibus no momento da colisão. Segundo ele, não houve falha técnica, mas sim um ato impensado após uma discussão:
"O ônibus não perdeu o controle. O motorista desceu, discutiu com uma mulher — não sei o que passou na mente dele — mas ele voltou, acelerou e foi contra o muro. Isso não foi um acidente, foi homicídio. Foram dois segundos de ódio de uma pessoa que não soube se controlar", desabafou o passageiro no vídeo.
Investigação em curso
A ocorrência mobilizou a Polícia Militar, o Departamento de Polícia Técnica (DPT) e o SAMU. Os corpos de Danyele e Janete foram removidos para o Instituto Médico Legal (IML).
Diante dos relatos de passageiros que contradizem a versão de "pane mecânica", a Polícia Civil deve periciar o veículo e colher depoimentos formais para apurar se o caso será tratado como um acidente de trânsito ou como uma ação dolosa (quando há intenção ou assume-se o risco de matar).
O Blog Verdinho Itabuna continua acompanhando o caso de perto e aguarda o posicionamento oficial da empresa Rota Transportes e das autoridades policiais sobre as graves denúncias apresentadas pelas testemunhas.
Por: Jefferson Teixeira
Os canalhas interesseiros, as chamadas comadres jabazeiras já iniciaram a defesa da empresa como se as vítimas fossem as culpadas pelo terrível acidente (?). Como duvidar da palavra das testemunhas que se achavam no local e daquelas que estavam no interior do veículo? Mas, sabem como são as coisas neste país de bandidos, canalhas, ladrões e bandidos parasitas... Daqui a pouco, será como afirma aquele Boi Ladrão senil "os criminosos é que são as vítimas daqueles que se dizem vítimas"! Além de ladrão é um canalha cínico e cuelmente diabólico.
ResponderExcluirVc é o maior canalha da história. Não se cansa de postar merda. Toma vergonha na cara que ainda dá tempo.
ExcluirLá vem o doente, politizando a desgraça.
ExcluirVai chupar uma pica, gado do caralho.
Anônimo6 de abril de 2026 às 19:07
ExcluirVC NÃO FAZ IDEIA DO QUANTO EU QUERIA SABER QUEM É ESSE MERDA E QUEBRAR ELE NO PAU.
ESSE CARA É UM BOSTA
(19:07 e 20:38) Olhem bem e atentem para estes dois asnos. Ou será um mesmo fornecedor de furico, adorador de chibata? Esse filho de corno com quenga de beira de esgoto é um cornão de galinha que, por ser um sofredor chifrudo, acha que as pessoas devem pagar pelo sua sina. Tome tenência boizão dos chifres podres!
Excluir(07:59) Além de corno és também um fornecedor de furico. Corno de galhadas metido a arrojado agente corta os chifres vberrando chumbo quente nos cornos. Se assunte, cabra adorador de chibata!
ExcluirA gente sabe que justiça pelo viés jurídico, nesse país, não existe!
ResponderExcluirAinda mais contra uma empresa superpoderosa, dona de quase todo o Estado, com E maiúsculo, que representa o poder mesmo... Essas mulheres precisam de homens na família, pra dar cabo nesse motorista.
Motorista já conhecido aq em ilhéus .pouco tempo de profissão .não sei como a rota contratou. Problemático tirado a doido.trabalhou na sao Miguel de ilhéus cheio de Problemático no trânsito . A ficha do maluco era cheia .e só pesquisa andava armado uma bomba relógio. Kkk esse cara já vem de alguns acidentes na região .na sao Miguel várias ocorrências. De trânsito. Na novo banda tombou um ônibus. Polícia a hora é essa de parar esse maluco
ResponderExcluirFamília Carleto. Dono de toda rota de ônibus na Bahia. Influente, rica. Compra qualquer juiz.imagina se o STF é corruptos imagine as instâncias
ResponderExcluirFalácia imbecil. Os CARLETTOS são prósperos porque são trabalhadores.
ExcluirFecha essa latrina seu invejoso.
Hoje mesmo na linha Itacaré/Itabuna,ônibus sem banheiro e motorista reclamando de uma senhora que precisou ir ao banheiro.Sem contar as mudanças de horários e valor de passagem.
ResponderExcluirEspero que a Justiça seja feita, que todos os passageiros do ônibus sejam ouvidos e os culpados sejam responsabilizados com rigor. Que as famílias das vítimas corram atrás e não deixe isso cair no esquecimento.
ResponderExcluirGalera voces falabdo da empresa rota mencionando ate o dono mas lembrem se de uma coisa isso foi falha humana individual.... Voces acham que a empresa quer matar alguem a prioridade e salvar vidas eu trabalho em empresa e sei o que e isso.... Estamos julgando ja colocando culpa na empresa por algo que ninguem esperava..... A parte dela ela faz os carros sao novos motoristas treinados mas infelizmente quem vai iamginar uma tragedia dessa?
ResponderExcluirAntes de culpar o motorista, vamos deixar a pericia falar.
ResponderExcluirNão sou perito, mas um amigo motorista me fez a seguite pergunta: O ônibus tem transmissão automática ou automatizada?
Um ônibus com transmissão automática ou automatizada que permanece engrenado mesmo após o motor ser desligado geralmente indica uma falha no sistema de desengate automático, que depende de pressão de ar ou de comandos eletrônicos para retornar ao neutro (N).As causas mais comuns para esse comportamento, frequentemente associado a câmbios automatizados (como I-Shift, Opticruise, V-Tronic), incluem: Falta de Pressão de Ar (Sistema Pneumático), Falha no Módulo GS (Atuador Eletrônico), Falha no Acumulador de Pressão e Carga Mecânica Estática.
Antes de Ligar um ônibus com transmissão automática que permanece engrenado mesmo após desligar o motor é uma situação de alto risco e pode causar danos significativos, tanto físicos quanto mecânicos. Embora sistemas modernos possuam travas de segurança, uma falha que permite o veículo permanecer em "Drive" (D) ou "Ré" (R) com o motor desligado indica um problema sério no sistema de controle do câmbio.
Eu acho é pouco! Tem bom currículo e profissionalismo.
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